سجلت حركة السفر عبر السكك الحديدية في الاتحاد الأوروبي مستوى قياسياً خلال عام 2025، بعدما بلغ إجمالي مسافات الرحلات 457 مليار كيلومتر للركاب، بزيادة نسبتها 2.6% مقارنةً بعام 2024، وفقاً لبيانات مكتب الإحصاء الأوروبي «يوروستات».
ويمثل هذا الرقم أعلى مستوى تسجله شركات تشغيل السكك الحديدية الرئيسية منذ بدء جمع البيانات في عام 2004، إذ ارتفع إجمالي المسافات المقطوعة من 445 مليار كيلومتر للركاب في العام السابق وفقا لسي ان ان.
وتستند هذه البيانات إلى مؤشر «كيلومتر الراكب»، الذي يقيس المسافة التي يقطعها المسافرون بالقطارات، ولا يشمل خدمات مترو الأنفاق والترام وقطارات النقل الخفيف.
لوكسمبورج تتصدر الرحلات للفرد
وتصدرت لوكسمبورغ دول الاتحاد الأوروبي من حيث عدد رحلات القطارات لكل فرد، بواقع 46.1 رحلة لكل ساكن خلال عام 2025، تلتها المجر بنحو 35.9 رحلة، ثم الدنمارك بـ35.6 رحلة.
ويعكس هذا المؤشر عدد الرحلات مقارنةً بعدد السكان، ولا يقيس إجمالي المسافات التي يقطعها الركاب؛ إذ تصدرت المجر قائمة الدول من حيث مسافة السفر بالقطارات لكل فرد، بواقع 1,692 كيلومتراً للراكب، تلتها فرنسا بـ1,606 كيلومترات، ثم النمسا بـ1,588 كيلومتراً.
ألمانيا في صدارة عدد الركاب
وعلى مستوى الأعداد الإجمالية للمسافرين، جاءت ألمانيا في المركز الأول، بعدما نقلت شبكات السكك الحديدية فيها نحو 2.95 مليار راكب خلال 2025.وحلت فرنسا في المركز الثاني بنحو 1.31 مليار راكب، تلتها إيطاليا بنحو 844 مليون راكب.
وفي المقابل، سجلت ليتوانيا أقل عدد من الركاب بين الدول التي شملتها البيانات، بنحو 5 ملايين راكب، تلتها إستونيا بـ8 ملايين، ثم اليونان بـ14 مليوناً.
النقل بالقطارات في إطار التحول المستدام
ويأتي تسجيل المستوى القياسي في وقت تسعى فيه دول الاتحاد الأوروبي إلى تعزيز دور السكك الحديدية ضمن منظومة النقل المستدام، من خلال تحديث البنية التحتية وتطوير خدمات القطارات وتوسيع خيارات التنقل بين المدن.
وتُعد زيادة الاعتماد على القطارات أحد المسارات التي يستهدفها الاتحاد لتطوير النقل منخفض الانبعاثات، إلى جانب تحسين كفاءة شبكات النقل وتوفير بدائل للرحلات البرية والجوية.
