وافق المجلس الأعلى للأمن القومي الإيراني على اتفاقية إنشاء خط السكك الحديدية بين مدينتي رشت وآستارا، بطول 162 كيلومترا، وتسليم كامل مسار المشروع إلى شركة روسية لإجراء المسوحات الهندسية والأعمال الميدانية، في خطوة تستهدف تسريع تنفيذ أحد المشروعات الرئيسية لممر النقل الدولي بين الشمال والجنوب.
وقال نائب وزير الطرق والتنمية الحضرية الإيراني، هوشنغ بازوند، إن المجلس الأعلى للأمن القومي صادق على الاتفاقية خلال الأسبوع الماضي، وفق ما نقلته وكالة تسنيم الإيرانية.
وأوضح بازوند، الذي يشغل أيضا منصب المدير العام لشركة إنشاء وتطوير البنية التحتية للنقل في إيران، أن السلطات سلمت الشركة الروسية الأربعاء الماضي الأراضي المتبقية على طول المسار، والبالغة 37 كيلومترا.
وأضاف أن تسليم هذه الأراضي يعني إتاحة كامل مسار المشروع، البالغ 162 كيلومترا، لإجراء المسوحات الهندسية والأعمال الميدانية اللازمة، مشيرا إلى أن هذه الخطوة ستسمح بتسريع العمل خلال المرحلة المقبلة.
وأكد المسؤول الإيراني مشاركة مهندسين إيرانيين في أعمال المسح والدراسات الفنية إلى جانب الشركة الروسية.
وكان نائب رئيس الوزراء الروسي أندريه نيكيتين قد أعلن، في 5 نوفمبر/تشرين الثاني الجاري، توقيع بروتوكول بين شركة "كاسبيان سيرفيسز" (Caspian Services) الروسية وشركة إنشاء وتطوير البنية التحتية للنقل الإيرانية.
ويتضمن البروتوكول منح الجانب الروسي حق الوصول إلى قطع الأراضي الواقعة على امتداد المسار لإجراء المسوحات الهندسية الأولية، إلى جانب توقيع اتفاق تكميلي للعقد القائم بين الطرفين.
ويعد مشروع رشت-آستارا أحد المكونات الرئيسية لممر النقل الدولي بين الشمال والجنوب، الذي يستهدف تطوير شبكة نقل تربط روسيا بإيران وصولا إلى منطقة الخليج وجنوب آسيا.
ومن المقرر أن يسهم استكمال الخط في ربط شبكات السكك الحديدية الروسية والإيرانية ضمن منظومة نقل متصلة، بما يتيح حركة أكثر انسيابية للبضائع عبر الممر الدولي.
ويكتسب المشروع أهمية في خطط البلدين لتوسيع التعاون في البنية التحتية للنقل وتطوير مسارات التجارة بين روسيا والأسواق الواقعة جنوب إيران.
