انطلقت عملية رفع القيود المفروضة على حركة الملاحة الجوية في الولايات المتحدة بشكل تدريجي، وذلك عقب ساعات من صدور قرار استثنائي أوقف إقلاع جميع الرحلات من المطارات الأمريكية، نتيجة خلل فني أصاب أنظمة اتصالات مراقبة الحركة الجوية.
وأوضحت إدارة الطيران الفدرالية، وفقاً لما أوردته "فوكس نيوز"، أنها بدأت في استئناف العمليات الاعتيادية مع عودة الأنظمة للعمل، مشيرة إلى أن أسباب الخلل لا تزال قيد البحث والتحقيق.
استعادة تدريجية لقدرات الإقلاع
كشفت صحيفة "وول ستريت جورنال"، استناداً إلى مصادر مطلعة، أن خدمات الاتصالات بدأت تستعيد كفاءتها في بعض منشآت مراقبة الحركة الجوية. وأكدت الإدارة أنه سيتم السماح للطائرات بالمغادرة بالتنسيق مع مركز قيادة نظام المراقبة، كلما تحسنت أوضاع مرافق الملاحة الجوية.
وبحسب ما نقلته "فوكس نيوز"، تم منح تصاريح إقلاع لعدد من الرحلات المتجهة إلى خارج الولايات المتحدة، ومن بينها رحلات قاصدة ألمانيا وبراغ.
وأعلن مطار سان فرانسيسكو أن الرحلات العابرة للمحيط الهادئ أصبحت مسموحاً بها، في حين انخفض عدد الطائرات المتواجدة في الأجواء الأمريكية إلى أقل من 700 طائرة، وفقاً لبيانات موقع "فلايت رادار".
وتشير التقارير الإعلامية إلى أن بعض التأخيرات وإلغاءات الرحلات ستستمر في مختلف أنحاء البلاد رغم رفع القيود، حيث أفادت "نيويورك تايمز" بأن أكثر من 370 رحلة مجدولة ليوم السبت قد أُلغيت.
كيف اندلعت الأزمة؟
في وقت متأخر من مساء يوم الجمعة، أصدرت إدارة الطيران الفدرالية أمراً بوقف إقلاع جميع الرحلات في كافة المطارات الأمريكية، معللة ذلك بـ"ظروف استثنائية ودواعي تتعلق بالسلامة".
وطلبت الإدارة من الطائرات المزمع مغادرتها البقاء على الأرض حتى إشعار آخر، مؤكدة أنها ستتعامل مع الرحلات الدولية الواردة حالة بحالة.
وجاء هذا القرار عقب ورود تقارير عن مشكلات حرجة في اتصالات المراقبة الجوية، وتزامناً مع إيقاف الحركة في مطار شيكاغو أوهير.
طبيعة الخلل الفني
صرّح وزير النقل الأمريكي شون دافي بأن مشكلة الاتصالات امتدت إلى جميع مراكز مراقبة الحركة الجوية على مسارات البلاد، مشيراً إلى أن فنيي الإدارة يحققون في الأمر، ومؤكداً أن قرار وقف الرحلات كان إجراءً احترازياً.
ونقلت شبكة "سي إن إن" عن مصدر أن الانقطاعات شملت رادارات المراقبة إلى جانب توقف الترددات اللاسلكية في آنٍ واحد.
أما شبكة "سي بي إس" فقد ذكرت أن المشكلة مرتبطة بالترددات التي يستخدمها الطيارون للتواصل. وأضافت "نيويورك تايمز" أن إشعارات خاصة بنظام المراقبة اختفت من موقع الإدارة، بينما لفتت "بلومبرغ" إلى وجود أعطال متعددة طالت ترددات الاتصالات.
توضيحات رسمية
أكد وزير الأمن الداخلي الأمريكي ماركواين مولين أن ما حدث هو "مجرد عطل في الاتصالات"، ونفى وجود أي تشابه مع أحداث 11 أيلول، مشدداً على عدم وجود ما يدعو المواطنين إلى القلق على ذويهم المسافرين. وأعترف بأن احتمال وقوع هجوم سيبراني وارد ضمن نطاق التحقيق، دون تحديد إن كان هو السبب الجذري. كما أكد دافي عدم وجود أدلة على هجوم متعمد.
ونقلت وسائل إعلام أمريكية عن مصادر أن مكتب التحقيقات الفيدرالي لا يرجح فرضية وجود هجوم، في حين أشارت وكالة بلومبرغ إلى أن أحد محاور التحقيق يفترض أن يكون الخلل ناتجاً عن تحديث برمجي.
حصيلة الاضطرابات
سجلت الأرقام ارتفاعاً حاداً وفق موقع "فلايت أوير"، حيث تأخرت أو أُلغيت نحو 7 آلاف رحلة في الساعات الأولى، بينما بلغ عدد الرحلات المتأخرة 7800 رحلة مع إلغاء قرابة 350 أخرى حتى الساعة الرابعة والنصف عصراً بتوقيت الساحل الشرقي، لتتجاوز الإلغاءات لاحقاً 3000 رحلة.
وشهدت بعض المطارات نفاد المساحات المخصصة للطائرات، حيث وصل مطار رونالد ريغان في واشنطن إلى طاقته الاستيعابية القصوى، وفقاً لما ذكرته "إن بي سي".
كما شهدت شركات الطيران الكبرى إلغاء أو تأجيل رحلات، إذ أعلنت "يونايتد" و"أمريكان إيرلاينز" أن الطائرات المتواجدة في الجو ستواصل مسارها، مع توقع استمرار الاضطرابات.
وفي سياق متصل، علّقت المنظمة الأوروبية لسلامة الملاحة الجوية رحلاتها المتجهة نحو الولايات المتحدة بناءً على طلب من الإدارة الأمريكية، وفقاً لما أوردته "رويترز".
البنية التحتية المتقادمة في دائرة الضوء
يُسلّط هذا الحادث الضوء على نظام مراقبة جوية يعاني من تقادم البنية التحتية، وأعطال في المعدات، ونقص في عدد المراقبين.
وكان الكونغرس قد خصص العام الماضي مبلغ 12.5 مليار دولار لتحديث النظام، بينما طلبت الإدارة يوم الجمعة توفير تمويل إضافي بقيمة 30.1 مليار دولار.
ولفتت "نيويورك تايمز" إلى أن الخلل وقع بعد أيام من إعلان الإدارة تعميم أداة ذكاء اصطناعي لتقليل تأخير الرحلات، في حين نفت شركة "إير سبيس إنتليجنس" المتعاونة معها أن تكون برمجياتها هي السبب وراء العطل.
