تتجه شركة الاستثمار الدنماركية “إيه بي مولر كابيتال”، الشقيقة لمجموعة “ميرسك” العالمية للشحن البحري، إلى توسيع استثماراتها في قطاع الموانئ عبر الاستحواذ على شركة “بورتيك إنترناشونال” السنغافورية وحصة مسيطرة في الشركة الأم لمجموعة “يوروبورتس” البلجيكية، في صفقتين تشملان منشآت مينائية في الجزائر والغابون.
وذكر موقع “بيزنس إنسايدر آفريكا”، في تقرير له، أن عمليات الاستحواذ المقترحة تشمل كامل أسهم شركة “بورتيك إنترناشونال”، وحصة قدرها 53.35 بالمائة في شركة “ثوماس إن في”، المالكة لمجموعة “يوروبورتس”، ما يمنح المستثمر الدنماركي السيطرة على شبكة واسعة من المحطات المينائية في أوروبا وآسيا وإفريقيا.
وتبرز الجزائر ضمن هذه الصفقة من خلال محطة بجاية المتوسطية (BMT)، التي تديرها شركة “بورتيك” بموجب امتياز في إطار شراكة مع مؤسسة ميناء بجاية. وتعد هذه المحطة، وفق بيانات الشركة، الوحيدة في الجزائر المجهزة برافعات جسرية من السفينة إلى الرصيف (QCs)، إلى جانب البنية التحتية اللازمة لمناولة حركة الحاويات بكفاءة.
كما تنفرد المحطة بامتلاك تجهيزات مخصصة للحاويات المبردة، مع ضمان التزويد الكهربائي وخدمات المراقبة لما يصل إلى 500 حاوية مبردة في الوقت نفسه، وهو ما يتيح التعامل مع البضائع التي تتطلب ظروف تخزين ونقل خاصة. وأشارت الشركة إلى أن المحطة سجلت منذ انطلاق نشاطها تطورا سريعا، لتصبح الأكثر إنتاجية في الجزائر.
وتبلغ الطاقة الاستيعابية للمحطة 300 ألف حاوية نمطية سنويا، فيما يصل عمق المياه إلى 12 مترا، وتمتد أرصفتها على طول 500 متر، مع ساحات مخصصة للحاويات بمساحة إجمالية تبلغ 12 هكتارا، تشمل منطقة مخصصة للتفتيش الجمركي وتجهيزات ربط الحاويات المبردة بالكهرباء.
وتضم تجهيزات المحطة رافعتين جسريتين للسفن، ورافعتين متنقلتين للموانئ، و10 رافعات جسرية ذات إطارات مطاطية (RTGs)، و10 رافعات لمناولة الحاويات، و12 آلة لمناولة الحاويات الفارغة، و17 جرارا للمحطة، و30 مقطورة طرقية، إضافة إلى 13 رافعة شوكية.
وتتعامل المحطة مع عدد من شركات الشحن والمتعاملين الاقتصاديين، من بينهم “MSC” و”CMA CGM” و”ميرسك”، إلى جانب شركات جزائرية مثل “سيفيتال” و”جنرال إمبالاج” و”الصومام” و”إيفري” و”دانون” و”شيالي بروفيبلاست” و”براندت الجزائر”.
وفي الغابون، تشمل أنشطة “بورتيك” تسيير موانئ أويندو، بالقرب من العاصمة ليبرفيل، وبورت جنتيل، حيث تتولى مناولة الحاويات والمركبات والبضائع العامة.
وبحسب “بيزنس إنسايدر آفريكا”، أعلنت “إيه بي مولر كابيتال” في 15 أكتوبر الماضي اتفاقها للاستحواذ على كامل أسهم “بورتيك” من المجموعة اليابانية “ميتسوي آند كو”، عبر صندوقها الثاني للبنية التحتية للأسواق الناشئة، وذلك بعد اتفاق أبرمته في 28 سبتمبر للاستحواذ على حصة مسيطرة في الشركة الأم لمجموعة “يوروبورتس”، بمشاركة مساهمين من بينهم شركة “آر-لوجيتك”.
ولا تزال الصفقتان خاضعتين للموافقات التنظيمية، في حين لم يُكشف عن قيمتهما المالية، مع احتفاظ مؤسستي الاستثمار البلجيكيتين “SFPIM” و”PMV” بحصتيهما في مجموعة “يوروبورتس” بعد إتمام العملية.
وتدير “يوروبورتس” أكثر من 50 محطة بحرية عميقة وداخلية موزعة على عشر دول أوروبية والصين، وتعالج أكثر من 70 مليون طن من البضائع سنويا، تشمل الأسمدة والمنتجات الزراعية والمعادن والمواد الخام ومنتجات الغابات.
ووفقا للأرقام التي أوردها التقرير استنادا إلى بيانات وكالة التصنيف الائتماني “موديز”، بلغت إيرادات المجموعة 1.028 مليار يورو في 2024، بزيادة قدرها 11 بالمائة مقارنة بالسنة السابقة، فيما سجلت أرباحا قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بقيمة 108 ملايين يورو.
أما شركة “بورتيك”، فتتعامل محطاتها سنويا مع نحو سبعة ملايين طن من البضائع السائبة و700 ألف حاوية و90 ألف مركبة، كما تقدم خدمات مناولة الحاويات وشحن المركبات والبضائع السائبة، إلى جانب هندسة الموانئ.
ونقل “بيزنس إنسايدر آفريكا” عن الرئيس التنفيذي لشركة “إيه بي مولر كابيتال”، كيم فيجفر، قوله إن الاستثمار يعكس الأهمية المتزايدة لشبكات التجارة الدولية الآمنة وسلاسل الإمداد المرنة، باعتبارها عناصر أساسية للاستقرار الاقتصادي والنمو.
ومن شأن إتمام الصفقتين أن يعزز حضور الشركة الدنماركية في البنية التحتية البحرية الإفريقية، من خلال امتلاك حصص في شركات قائمة لتشغيل الموانئ، ويوسع نشاطها في محطات الحاويات ومناولة البضائع وشبكات الخدمات اللوجستية المرتبطة بحركة التجارة الدولية.